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AEROFUGIA, entreprise spécialisée dans la mobilité aérienne avancée et développant une nouvelle génération d’aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL), et SYSGO, premier fournisseur européen de systèmes d’exploitation temps réel et d’hyperviseurs pour les applications embarquées critiques en matière de sûreté et de sécurité, annoncent aujourd’hui leur collaboration autour de la plateforme avionique du programme eVTOL AE200-100 d’AEROFUGIA.

Cette collaboration répond à l’un des principaux défis techniques auxquels est confrontée l’industrie de l’eVTOL : consolider un nombre croissant de fonctions critiques et à criticité mixte différentes sur des plateformes de calcul puissantes, tout en maintenant l’isolation, le comportement déterministe et l’aptitude à la certification nécessaires à l’aviation commerciale.

Le programme AE200-100 répond à ce défi grâce à une architecture avionique partitionnée basée sur la technologie ARMv8 et sur PikeOS, le système d’exploitation temps réel et hyperviseur de SYSGO. Cette architecture permet à des applications présentant différents niveaux de criticité de coexister sur des ressources de calcul partagées, tout en maintenant une séparation spatiale et temporelle stricte.

En consolidant des fonctions qui nécessiteraient traditionnellement plusieurs unités de calcul dédiées, cette approche permet de réduire la taille, le poids, la consommation d’énergie et les coûts (SWaP-C), tout en établissant une base logicielle évolutive pour le développement futur de l’aéronef.

« Pour la prochaine génération d’aéronefs eVTOL, la certification ne peut pas être considérée comme une étape intervenant une fois l’architecture conçue. Elle doit être prise en compte dès le départ », déclare Alex Tu, Chief of Production chez AEROFUGIA. « Avec l’AE200-100, nous créons une plateforme avionique conçue pour la certification, l’exploitation commerciale et l’évolution continue tout au long de la durée de vie opérationnelle de l’aéronef. L’expérience de SYSGO dans le développement de plateformes partitionnées pour les applications critiques en matière de sûreté vient renforcer cette approche à long terme. »

La certification commence par l’architecture

Les aéronefs eVTOL modernes doivent intégrer le contrôle de vol, la propulsion électrique, la gestion des batteries, la navigation, les communications et la surveillance de l’état des systèmes dans des environnements de calcul toujours plus compacts. À mesure que davantage de fonctions sont consolidées, démontrer leur indépendance devient un enjeu fondamental en matière d’architecture et de certification.

Les architectures partitionnées reposant sur des concepts tels qu’ARINC 653 permettent à des applications présentant différents niveaux de criticité de partager des ressources de calcul tout en maintenant des limites temporelles et spatiales définies.

PikeOS associe un système d’exploitation temps réel strict à des fonctionnalités de noyau de séparation et d’hyperviseur. Plusieurs applications et environnements d’exploitation peuvent ainsi s’exécuter indépendamment sur une plateforme matérielle commune. Cette architecture constitue également une base pour les systèmes visant des niveaux élevés d’assurance logicielle selon DO-178C, jusqu’au Design Assurance Level A (DAL A).

« AEROFUGIA illustre l’évolution de l’industrie de l’eVTOL : davantage de fonctionnalités et une complexité logicielle accrue, consolidées sur un nombre réduit de plateformes de calcul », déclare Christopher Hohenberg, Project Manager chez SYSGO. « Le facteur déterminant n’est plus simplement la puissance de calcul, mais une architecture qui permet de maîtriser la consolidation et de rendre la certification réalisable. Avec PikeOS, nous apportons plusieurs décennies d’expérience en matière de logiciels critiques pour la sûreté et de certification à une nouvelle génération d’aéronefs commerciaux. »

Conçu pour la certification internationale

Les programmes eVTOL commerciaux ciblent de plus en plus plusieurs marchés internationaux. Pour l’AE200-100, cela implique de prendre en compte les exigences de la Civil Aviation Administration of China (CAAC), tandis que les ambitions internationales rendent également important l’alignement sur les principes de certification mondiaux établis, notamment ceux appliqués par l’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne (EASA).

L’utilisation d’une technologie logicielle bénéficiant d’une expérience éprouvée en matière de certification et d’artefacts de certification réutilisables peut réduire les risques de développement et contribuer à éviter des modifications coûteuses de l’architecture à des stades ultérieurs du programme.

La sécurité informatique est tout aussi essentielle à mesure que les aéronefs deviennent de plus en plus connectés. L’architecture à noyau de séparation de PikeOS assure une forte isolation entre les applications et est disponible avec une certification Critères Communs EAL5+, complétant ainsi les exigences de sûreté fonctionnelle des plateformes avioniques critiques.

Du développement eVTOL à l’aviation commerciale

Le développement rapide de l’économie de basse altitude en Chine accélère la transition de la technologie eVTOL, des aéronefs de démonstration vers des plateformes de transport de passagers exploitées commercialement. À mesure que le marché arrive à maturité, les constructeurs aéronautiques doivent prendre en compte non seulement les performances de vol, mais également la certification, la maintenabilité et l’évolution à long terme de leurs plateformes.

Le programme AE200-100 démontre comment la consolidation matérielle, le partitionnement à criticités mixtes et une architecture logicielle conçue pour la certification peuvent fonctionner ensemble afin de créer une plateforme avionique pérenne.

Pour AEROFUGIA et SYSGO, la certification n’est donc pas une simple étape finale d’un projet, mais une discipline d’ingénierie qui commence dès la conception de l’architecture.

À propos d’AEROFUGIA

AEROFUGIA est une entreprise technologique spécialisée dans la mobilité aérienne avancée (Advanced Air Mobility – AAM). Filiale de Geely Technology Group, AEROFUGIA se concentre sur la mobilité aérienne du futur, reposant sur le décollage et l’atterrissage verticaux, la propulsion à énergie verte et les technologies de pilotage intelligent.

Fidèle à sa mission « Créer une mobilité aérienne avancée fiable, durable et confortable », AEROFUGIA stimule depuis sa création l’innovation dans les technologies eVTOL, couvrant la R&D, la fabrication, l’exploitation, la maintenance et les services. L’entreprise s’engage à fournir des solutions AAM durables à l’échelle mondiale.

Plus d’informations : www.aerofugia.com